首先，看续航里程。宋PLUS EV搭载了刀片电池，并采用电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统，让宋PLUS EV打造出了505km的真续航。这个巡航里程，让很多一线大城市的消费者可以轻松应对上下班，以及周末郊游，不会形成里程焦虑。
其次，看充电时间。宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，体验极佳。这种速度，可以和燃油车加油的时间媲美了。
接着，看单位电耗。本次试驾有高速有城区，经过近300km的测试后，宋PLUS EV百公里电耗仅为14.1kWh，确实很省。
最后，看安全保障。其拥有“超五星”标准设计的安全笼式车身，全系标配6气囊，软硬兼施保障车内乘客安全。此次宋PLUS EV佩刀上阵更是诚意十足，刀片电池不仅轻松通过了针刺实验，更是无惧重卡碾压，真正带来超级安全的用车体验。
更为值得一提的是底盘方面，这个关乎驾乘的舒适性。宋PLUS EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在德系大师汉斯的调校下，无论是高速过弯，还是紧急变线，整车侧倾极小，过坑过坎，滤震干脆，颇有德国车的高级感。值得一提的是，作为一辆宽体长轴距的SUV，宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m，窄街小巷也能一把过弯，带来畅行无忧的用车体验。