首先,看续航里程。宋PLUS EV搭载了刀片电池,并采用电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统,让宋PLUS EV打造出了505km的真续航。这个巡航里程,让很多一线大城市的消费者可以轻松应对上下班,以及周末郊游,不会形成里程焦虑。
其次,看充电时间。宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充,从30%充到80%仅需30分钟,体验极佳。这种速度,可以和燃油车加油的时间媲美了。
接着,看单位电耗。本次试驾有高速有城区,经过近300km的测试后,宋PLUS EV百公里电耗仅为14.1kWh,确实很省。
最后,看安全保障。其拥有“超五星”标准设计的安全笼式车身,全系标配6气囊,软硬兼施保障车内乘客安全。此次宋PLUS EV佩刀上阵更是诚意十足,刀片电池不仅轻松通过了针刺实验,更是无惧重卡碾压,真正带来超级安全的用车体验。
更为值得一提的是底盘方面,这个关乎驾乘的舒适性。宋PLUS EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在德系大师汉斯的调校下,无论是高速过弯,还是紧急变线,整车侧倾极小,过坑过坎,滤震干脆,颇有德国车的高级感。值得一提的是,作为一辆宽体长轴距的SUV,宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m,窄街小巷也能一把过弯,带来畅行无忧的用车体验。