外观方面，宋PLUS DM- i相较于比亚迪宋经典款外形差别不大，不过前脸改用了高亮黑格栅边框，点缀以细长精致的电镀条纹，组成了更大面积的前格栅，搭配倒“777”LED日行灯，显得更加科技和时尚。总的来说，新车的外观并没有给我们太大的惊喜，要了解这款宋PLUS DM- i，还需要真正上路走两圈。
本次试驾的是纯电续航110KM的顶配版，驾驶体验官方总结为“快顺静稳准”。实际体验下来，可以感受到官方所言非虚。
首先是快，电机加速的加持下宋PLUS DM- i百公里加速度仅为7.9s，而且动力输出十分线性，油门响应干脆利落，明显优于同级燃油车。综合功率173Kw使得宋PLUS DM- i的动力感受可媲美2.0T的发动机，在高速上超车也毫无压力，在坡度较大的山路上也能畅通无阻。
宋PLUS DM- i采用的是EHS电混系统，省去了传统的变速箱设计，大部分的工况都以电机驱动，驾驶起来就像一台纯电车型。据悉，EHS的电混系统采用集成化设计，进一步压缩了体积和重量，还拥有93%的总成最高效率，并赋予其325N·m的峰值扭矩。这些强大的黑科技赋予了宋PLUS DM- i平稳舒适的驾乘体验。