比亚迪汽车王朝网东部战区大区经理安壮先生在现场表示，“比亚迪是国内最早涉足新能源领域的自主车企之一，早在2004年，它便启动了关于插电式混动技术的研发工作，并在2008年推出F3DM双模电动车型，历经数代技术革新，目前进入到DM-p（侧重性能）与DM-i（侧重经济性）双平台阶段。与此同时，比亚迪率先完成了第一百万辆新能源车型下线，技术、口碑、保有量皆领先市场。”
不同于传统混动技术，比亚迪DM-i超级混动技术走的是以电为主、以油为辅的路线，电机与发动机分别扮演驱动者与发电者的角色，从而使整个驾驶过程更为高效、平顺，以及最重要的低油耗。
在比亚迪汽车王朝网东部战区运营经理于德臣的介绍下，我们对于比亚迪宋PLUS DM-i与唐DM-i有了更深刻的认知。
官方指导价：14.68-16.98万元
在外观方面，宋PLUS DM-i的设计风格与宋PLUS燃油版相似，但在细节部分做出区别，如格栅造型向汉DM看齐，点阵式设计精致大气，两侧的大灯组锐利昂扬，点亮后还会泛蓝光，表明新能源身份。
从侧面看过去，宋PLUS DM-i的轮廓与燃油版别无二致，流畅洗练的腰线贯穿车身，造就出不俗的视觉冲击力。
除了高颜值的外在以外，宋PLUS DM-i还有极为丰富的内涵，其配备了12.8英寸自适应旋转中控屏、12.3英寸液晶仪表盘，并支持OTA升级、NFC车钥匙功能，强大的DiPilot智能驾驶辅助系统也在时刻守护驾乘者的用车安全。
而在DM-i超级混动技术的加持下，宋PLUS DM-i具备了非常优秀的油耗表现，纯电续航为51km的版本，亏电油耗低至4.4L/100km，综合续航里程长达1150km；而纯电续航110km的版本，亏电油耗为4.5L/100km，综合续航里程长达1200km。