动力方面，奥迪e-tron全系采用前后电机布局形式，双电机总功率达到230kw，总马力达到313匹，与奥迪Q7的V6发动机或是宝马X5的直列6缸发动机的相差不大，动力输出能力自然也能达到两者的标准，至于大家比较关心的续航能力，该车在NEDC工况下续航可达500km，完全可以满足日常所需，另外，该车还配备了e-quattro电控四驱系统，反应速度仅为30ms，比传统机械式quattro更快，同时驱动能力也有了质的一定提升，即便是身处较为复杂恶劣的场景下也可以从容不迫的通过。
奥迪e-tron配置
摘要来自：《“奥迪Q6”换名上市，标配313马力+空气悬架，质感超Q》
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在配置上，奥迪e-tron也呈现出豪车应有的表现，比如带有10级亮度调节的30色氛围灯、16颗Bang&Olufsen高品质音响、无线充电、远程启动、AI语音交互、车联网等主打便捷、舒适、豪华的配置，同时还带有横向交通辅助系统、紧急避让辅助系统、离车警告系统、过路口辅助系统以及360度全景、前后雷达等无一不是在诠释奥迪e-tron细致入微的安全品质。
由此可以看出，虽然奥迪e-tron的售价仅为54.68万元，远低于同级X5、GLE、Q7等中大型SUV，但它的综合实力并没有“打折”，在乘坐品质、动力表现、外观气场、通过能力等部分甚至还要胜过同门师兄Q7，整体换来的质感也要超Q7，基于如此出色的表现力为前提，势必会为奥迪今后的电动化战略打下坚实牢固的基础。“奥迪Q6”换名上市，标配313马力+空气悬架，质感超Q7，54.68万
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