从外观上来说，它的前格栅造型较为圆润，内部采用三条横幅设计，全新的大灯造型狭长，极具辨识度。与此同时，灯组造型经过全新设计，中间的logo更显眼，灯组风格与前灯造型相呼应，内部采用y字形设计，想必也是家族元素之一。
高端精致的内饰
在内部装修方面，e-tron(参数|图片)还选用了运动式的黑色和红色碰撞色搭配，中间控制与扶手箱设计相结合，细节采用钢琴烤漆和镀铬元素点缀，营造出年轻、时尚的室内氛围。转向盘采用四幅式设计，造型宽大，LCD仪表和大尺寸中控屏幕让整车内部的物理按键大大减少。中控板采用大面积镀铬拉丝面板设计，并采用圆形透平造型的空调出风口，内部座椅采用红色设计，彰显运动范。新车的方向盘带有触摸式控制按钮，移动版的方向盘造型更动感。新车的档把造型也进行了重新设计，机挡式造型极具科技感。
超长的续航里程
在动力方面，e-tron50quattro在前后轴上各安装了一台交流异步电机，总功率230kW，总扭矩540N·m，与进口的55quattro相比，其动力有所下降，但其5.7s破百的加速性能表现，187km/h的最高车速对于大多数用户来说已经足够了，而且更适合日常使用。车底方面依旧采用前/多连杆自适应空气悬挂，可根据驾驶模式进行自动调节，同时还配备了自动、舒适、动态、全景和定制五种驾驶模式，在运动模式下，悬挂显然会变得更硬，能够给车身提供足够的支撑。