内饰还是双联屏的设计风格，看着也是典型的德系车质感，用料与做工都挑不出啥毛病，而与奥迪A8L同款的四辐式方向盘则凸显了它中大型纯电动旗舰SUV的身份。可以说，开着这样一台奥迪的纯电SUV跑在大街上，你不会觉得它只要30多万，而是就是属于五六十万级别的SUV车型，因此眼下去买它性价比真挺高的。
座椅方面的话，奥迪e-tron的座椅宽大且具备选择加热/通风/按摩等功能，满足日常驾驶时的使用需求是完全足够的。另外，后排的间也是中大型SUV的主流水平，优点是坐垫比较长对腿部承托更好。后备厢和储物也都在平均水平之上，还有个大约80L容积的前备厢，这点很不错。
至于动力，奥迪e-tron全系都是标配双电机，其系统的总功率为313马力、而总扭矩则为540牛·米，配备宁德时代的三元锂电池，续航里程则分别为500km、465km，并且全系都配备了电动四驱。
此外，奥迪e-tron的底盘还是采用的前五连杆、后多连杆式独立悬架，加上标配的可软硬和高低调节的空气悬架，所以要论行驶起来的高级感，相比理想L7那也绝对是有过之而无不及的。
总之，随着奥迪e-tron眼下价格已经低至了30万出头，我们认为，现在去抄底入手它绝对是一个非常明智的选择。毕竟，再怎么说这也是一台奥迪品牌的中大型纯电动SUV，它的身份和级别就摆在那，加上30万出头的价格就有空气悬架和双电机四驱，续航500km在市区开也基本够用，因此还有啥理由可拒绝它的呢？建议想买电车的赶紧入手，别再只盯着理想L7。（文/优视汽车 大卓）