智能辅助系统在这款奥迪e-tron上同样没有缺席，但是需要购买到旗舰版。新车匹配的L2级别智能辅助驾驶系统，交通道路标识识别，车道偏离预警，主动刹车系统，倒车车侧预警做到了一应俱全，但是自动泊车入位需要进行选装。
动力系统，奥迪e-tron搭载的双电机驱动，电动机总功率313马力，峰值扭矩540N·m。其实这套动力系统被削弱了，因为海外版本的动力系统达到了408马力。之所以如此设计，主要是因为延长新车续航里程，毕竟欧洲大部分国家国土面积偏小，并不需要太长的续航，而咱们国内消费者买车最看重的就是电动汽车的续航能力。
根据配置的不同，电池包容量有大有小，纯电续航里程分为两种规格，465km以及500km。这样的续航能力确实有些偏弱，也是该新车销量难以提升的主要原因。
至于底盘设计，奥迪e-tron采用的前五连杆+后多连杆的独立悬架，全系匹配空气悬架。关于底盘调教和德系进口版有着明显的区别，国内主要以舒适性为主，而海外版本主要是运动化。
总结：
这款奥迪e-tron价格优惠确实不错，但是配置却显得有些力不从心，特别是智能化的配置，只有旗舰版车型才有搭载，而且新车的续航能力确实不足。但如果你喜欢奥迪，喜欢大尺寸的奥迪SUV，这款奥迪e-tron同样有值得考虑的优势。