奥迪e-tron扭矩-悬架-踏板

国产奥迪e-ton50quattro的前后轴上还是各有一台交流异步电机，总输出功率为230kW，总扭矩550Nm，较进口迪e-tron5oquattro.有所降低。不出意外的话，国产奥迪e-tron的传动系统还会是2挡自动变速箱，方向盘背后的可不是換挡拨片，而是动能回收强度的调节拨片。

悬架类型不变，继续使用前后多连式独立悬架并配备有空气悬架国产奥迪e-tron搭载来自宁德时代的三元锂电池组，容量为96.7kWh，官方NEDC续航里程为500km。国产奥迪e-tron支持1k交流充电，在使用150k快充时，40分钟可将电池电量从0充至总容量的80％。

就算有着充足的动力储备，国产奥迪e-tron的性格也并不暴躁其实只要不去疯狂地试探加谏踏板，无论在哪种驾驶模式下，它的温顺就像是HelloKittys。刹车给我的感觉稍欠一些线性，或许这和能量回收系统的工作逻辑有关；此外国产奥迪e-tron也并未增加蠕行功能车辆刹停后会自动进入AutoHold?状态。