奥迪FE07赛车的动态性能数据也达到了近乎狂暴的水平。其电机输出的最大功率有着200kW、235kW以及250kW三挡输出模式，奥迪分别将它们命名为race（竞赛）、attack（进攻）以及fan boost（“打鸡血”）模式，换算成马力单位则为272匹、320匹和340匹，在车重仅为903kg的情况下马力推重比简直可怕。在强大的动力支持下，FE07能够在2.8秒内完成0-100km/h的加速，最高时速也来到240km/h。
奥迪e-tron FE07搭载了首款奥迪自行研发的全新电力传动系统，近年来，虽然奥迪一直在使用并优化与技术合作伙伴舍弗勒（Schaeffler）共同开发的传动系统，但他们也在从零开始为即将到来的世界锦标赛开发新的MGU逆变器单元。而这套单元的核心部分就是Audi MGU05这一全新的核心部件。
Audi MGU05这一全新的核心部件：该部件由一个具有内部转子、外部磁体、高效的冷却系统和六个电气相的电动单速传动系统组成。 此外，由Stefan Aicher领导的工程师团队通过使用轻量级材料和车辆内部的智能集成，再次成功地较上一代部件减轻了重量，整个MGU逆变器单元的重量也不到35公斤，这对于赛车在赛道的表现有着非常重要的意义。