作为豪华品牌,新款iX3的智能感应氛围灯拥有6种颜色11种色调组合,方便车主契合不同心情和场景切换。不仅如此,后门还拥有官方称为“天使之翼”的迎宾光毯,在给客人营造尊贵感的同时,却不是一个花瓶那么简单。在暗黑处可以昭亮地下积水,还能给后方来车一个醒目的提醒。
在尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4746/1891/1683mm,轴距2864mm,与上款车型基本一致。作为这个价位的SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。
或许这也是宝马工程师在权衡车内空间与操控灵活性之间的关系,毕竟这也是挂着蓝天白云的BMW,必须得对操控负责。
好在全景天窗的配备,给用户提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
而新款iX3的新款座椅专为宝马中国市场而设计的,坐垫与靠背都进行了增厚设计,同时以Sensatec 2.0合成皮革包裹,透气效果出众,触感更细腻。除了单一的火山红之外,还有摩卡色、红黑双拼可选。
带后排独立出风口的3区自动空调,可为驾驶者、副驾乘客和后排单独设置温度、更配备PM2.5过滤功能的微尘滤清器,保障温度舒爽的同时,更提供清新怡人的空气氛围。
早在2008年,宝马对电能驱动技术的研发已经正式开始。2011年推出的纯电动车型i3,搭载的正是宝马eDrive技术。站在巨人的肩膀上,如今的新BMW iX3搭载的已是宝马第五代eDrive电驱技术。
相比前几代eDrive电驱技术,第五代eDrive电驱技术的升级是全面的。首先,它的集成度更高。使用第五代eDrive技术的电机在集成了电动机、变速箱和电控系统后,体积较上一代eDrive系统小30%。电机系统的体积和重量变小,对一台纯电动车的续航里程的提升无疑是巨大的。