外观设计方面，宝马新款iX3基于新款燃油版X3打造，因此在设计上都有着相同的变化。新车的大灯和尾灯造型更加犀利、前后保险杠也换装了更具几何感的款式，标志性的“双肾”格栅面积略有增大，并换装了全新样式的轮圈。
内饰方面，新款iX3换装了全新样式的中控台，空调操作区域与空调出风口的整合看上去高级感更轻；同时挡杆操作区也换装了全新的家族化样式。新款iX3的中控屏幕除了尺寸增大之外，更换装了第七代iDrive系统，其支持各类本土化应用，使用感受更加便利。
动力方面，新款iX3依旧在后桥搭载一台最大功率210千瓦的永磁同步电机，可使新车在6.8秒破百。三元锂电池组为液冷设计，电池容量74千瓦时，WLTP续航里程为460公里。其还支持最大功率150千瓦的快充，可在34分钟内从零充至80%电量。
