BMW对卓越驾趣的追求，在新BMW iX3上也得到充分体现。新车不仅秉承了BMW X3成功开创的车身结构，拥有原汁原味的标准轴距车身尺寸，还在车辆重心方面降低了7.5厘米，结合运动化的底盘调校，驾驶质感依然纯粹动感。
新BMW iX3独特的能量回收系统，还为新车赋予了与众不同的电动驾趣。在D模式下，车辆具有怠速行驶的功能，更易于习惯汽油车驾驶风格的客户上手；
在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，最大化能量回收效率的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验。
动力方面，在第五代BMW eDrive电驱技术加持下，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.8秒的百公里加速成绩。再配合车辆启停时，由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的“电动声浪”，从多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。
新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时，还提供自动泊车辅助系统Plus，包含了BMW首创的50米循迹倒车功能，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。