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宝马iX3发动机-扭矩-泊车

宝马iX3发动机_扭矩_泊车

摘要来自:《535Le驾驶模式分别适用于什么场景?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《535Le驾驶模式分别适用于什么场景?》的片段:

窗外街头寒意正盛,车内则舒适怡然。行驶上快速路,环境不再嘈杂,才明显发觉创新纯电动BMW iX3车内是如此静谧,没有发动机的震动和噪音打扰,驾驶者的冬日出行更添一份惬意,也映衬出性能强悍的BMW iX3更显犀利和灵动。

创新纯电动BMW iX3同样具有纯粹电动驾驶乐趣,在上获得的一切。得益于集团第五代eDrive电力驱动技术,BMW iX3起步即可直接输出400牛·米的最大扭矩,畅快感受无需多言。经典的驾驶体验控制系统在BMW iX3身上得以保留,驾驶者依然可以充分体验到的操控优势,“人车合一”灵巧地精准掌控车辆。选择D驾驶模式,是熟悉的汽油车操控体验;选择B模式,车辆特有的高强度能量回收功效十分明显, “单踏板”即可随心控制纯粹电动乐趣。

此时初冬的北方,车内中央触控屏已赫然显示车外气温为0度,借助第五代BMW eDrive电驱系统的高效能量管理、智能自适应能量回收策略,新车型依然能根据实时能耗,可靠预测可达续航里程,给驾驶者可信任的信息参考。

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智能科技护航,释放自在无忧

科技改变了人们的生活方式,更刷新大家的用车体验。创新纯电动BMW iX3搭载领先智能科技,令北方客户的冬日电动出行从容不迫,游兴盎然。

从出发启动的瞬间开始,在整个旅程的任何时刻,BMW iX3标配最先进的自动驾驶辅助系统Pro,替驾驶者看到更提前做好规划,全程确保体验者的舒适、便捷与安心。当车队驶入拥堵的环路,车队时速降至60公里以下,BMW iX3交通拥堵辅助功能开始大显身手,自动跟随前车行进,驾驶者可以解放双手放松身心;变道辅助功能不但会帮驾驶者判断变道时机,在自主变道之前还能识别交通和道路状况是否允许变道。如果行驶进老旧城区或者繁华闹市,难免误入难以掉头的狭窄小巷,此时自动泊车辅助系统会凭借360度全景泊车影像与BMW首创的50米循迹倒车,轻松化解泊车窘境。

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