从路试谍照中可以看出，虽然新车披着大量的伪装套件，但我们从其轮廓中不难看出，全新一代iX3将借鉴Vision Neue Klasse概念车的元素，头部换装了全新造型的双肾格栅，并且从伪装贴膜的面积来看，新车的格栅将回归“小鼻孔”造型，没有遵循宝马现在格栅越造越大的风格。
这点我还是比较欣赏的，讲真在新能源时代下，格栅越大并不能代表这个车动力越高级、动力越猛，这只是传统燃油车的固有观念而已。
此外，新车的LED头灯组也进行了全新的设计，参考Vision Neue Klasse概念车，预计其造型将采用贯穿式设计，与格栅相连。结合这个车头略微向前倾斜的角度，我愿称之为宝马2002的经典重现。
在尺寸上，据消息称新车的尺寸与现款iX3基本相同，不过得益于一体化程度更高的纯电平台打造，车内的空间布置预计将会更加宽敞。从路试图上来看，只能看出新车将采用隐藏式门把手，以及255/45 R20的后轮胎规格和蓝色制动卡钳。
来到车尾部分，由于路试车辆采用了伪装替换件，我们暂时还看不出尾灯造型，但就从图片来说，新车将有更低的车身离地间隙和更加饱满的宽体设计。
至于内饰方面，新车将会搭载更大尺寸的悬浮式液晶中控屏幕，造型与特斯拉Model Y相似。同时，新车还将首次配备全新BMW 3D平视显示器，采用矩阵背光技术，提供更高的分辨率以及鲜艳的色彩和强烈的对比度。
动力方面，新车将采用第六代BMW eDrive电驱技术，除了提供标准版单电机后驱40 eDrive车型外，还将首次加入双电机四驱的iX3 M系列高性能车型，官方表示理论最大马力可达1340Ps，性能可谓是强劲。