外观方面，由于宝马iX3是一台基于宝马X3而来的“油改电”车型，所以我们能从它的身上发现很多熟悉的X3元素；细节方面，宝马iX3使用了很多新能源元素来凸显其特殊的身份，例如车身四周的蓝色饰板与饰条、封闭的双肾式前散热格栅、拥有全新造型与降低风阻能力的轮圈等。
进入车内，宝马iX3与宝马X3基本就没有什么区别了，前者忠实地复刻了宝马X3的全套中控台，包括悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。唯一不同的是它的电子挡把加入了蓝色饰条装饰，这也是为了凸显其纯电动汽车的身份。
动力方面，现款宝马iX3仅提供后驱版本车型，搭载一颗最大功率为210kW、最大扭矩400N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速时间最快可达6.8s，NEDC续航里程最高可达500km，虽然调校略显保守，但为了彰显品牌格调，宝马iX3还搭载了一套可以模拟声浪的系统，算是对驾驶者的一种补偿。