鱼，我所欲也；熊掌，亦我所欲也。二者不可兼得，舍鱼而取熊掌者也。就如强劲动力与超低油耗一般，二者兼得在过往还不曾被满足，但如今已被林肯智能电混技术所颠覆。终于，我们不必再为纯电车型的“续航焦虑”而担心，也无需等待传统燃油发动机动力传递的迟滞与间隔，当动力被更快得到响应，燃油经济性也从此刻变得无比高效。那么林肯究竟是靠什么“独门秘籍”做到的呢？
“一心二用”，用创造力激发动力，让高效成为可能。如今林肯电混大家族所采用的Power Split动力分流混动技术，则是混动时代非常聪明的解决思路，这套集成八层扁线的双电机、双排行星齿轮组的高性能E-CVT智能电控无级变速箱所结合的创新技术，将你所有的担心与顾虑完全打消。而之所以被称之为“动力分流”，就是因其一部分动力可通过行星齿轮直接传递到太阳轮，从而带动发电机发电；而另一部分动力则通过齿圈连接斜齿轮组实现直驱，这就不难理解什么是发动机功率分流的“一分为二”了。
同时，高性能E-CVT智能电控无级变速箱包含了ISC逆变器总成，将电机控制器和整车控制器VCU整合其中。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，智能调节发动机功率输出和电机运转，以最佳效率适应不同的驾驶条件和路面环境，并使整个混合动力系统始终运行在综合效率最高的工况，再加上最高100%制动能量回收表现，从而实现动力与油耗的最佳平衡，展现了传统动力系统无法比拟的高效与平顺体验。