你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 航海家底盘摘要> 摘要详情

航海家底盘-悬架-油耗

航海家底盘_悬架_油耗

摘要来自:《Q5L迎来“劲敌”,多层玻璃+2.0T混动,后排头等舱,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《Q5L迎来“劲敌”,多层玻璃+2.0T混动,后排头等舱,》的片段:

除了动态表现具备优势之外,林肯航海家还拥有高端的底盘质量,前后独立悬架的配置,并在这个基础上,匹配了智能四驱系统,这套布局可以实时分配前轮以及后轮的动力输出,再加上均衡的设定风格,从而给我们提供更加扎实的反馈。不仅如此,林肯航海家的底盘拥有不错的降噪能力,再加上静音轮胎以及车内的双层隔音玻璃,更是让我们体验到了什么才叫美式静谧。

林肯航海家部分版本运用了CCD自适应悬架,这一套系统可以实时监测当前路面的状态,并调节单个车轮的阻尼反馈,再加上整个底盘的配合,从而让我们得到更加高级的动态质量。不仅如此,航海家运用了多种驾驶模式,当我们在不同道路行驶过程中,能够得到较为出色的反馈,这一点在同级别对比当中,林肯航海家拥有很强的竞争力。

油耗表现

我们此次所测试的版本是混动车型,这台车的油耗数据并不高,我们此次进行了100多公里的测试,在结束后,仪表盘的成绩定格在了6.7L左右,这个数据在同级对比当中有着不错的优势。值得一提的是,我们在测试油耗的时候,并没有故意地去进行调整,而是以正常方式行驶,能够得到这个数据,也让我们感受到了这台车的燃油效率有多么出色。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外