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航海家涡轮-升级-发动机

航海家涡轮_升级_发动机

摘要来自:《V6真香、内饰壕、12.8英寸车机大!详解国产林肯航海家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《V6真香、内饰壕、12.8英寸车机大!详解国产林肯航海家》的片段:

全新引入的车型定位一款“美式中型豪华SUV”,相比现款车型,最大的变化就是换用了全新内饰设计,而高配车型搭载的2.7T V6涡轮增压发动机。也是同级少有。但与先期国产的、冒险家车型不同的是,这确是一辆有些年头的经典车型。对于这样一款车型,我们应当如何看待?今天,我们就为你梳理一番。

01:毛坯变精装的内饰

内饰层面,新款换用了那套在冒险家、身上广受好评的全新内饰设计风格;相比现款车型,这其中的变化完全可用“毛坯变精装”来形容。

就这套内饰实际表现来说,它很融洽地构建出一种颇具关怀与温度的美式豪华。实木、金属、真皮等高档材质有着得体恰当的安置,既具备与级别相衬的档次,也毫无珠光宝气的炫耀。

车机层面,新款升级了一套福特SYNC+智行互联系统,支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务(爱奇艺视频、饿了么外卖、抖音短视频等)、OTA在线升级等功能。同时它还可以车和手机之间的互联,支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。

02:同级独有的V6 2.7T动力

在当前国产豪华中型SUV领域,国产高配车型所搭载2.7T V6涡轮增压动力还真就是“蝎子粑粑独一份”的存在,具备322ps、500N.m的马力输出。

我明白,当前四缸2.0T发动机,已完全能够炮制出干爽的加速与雀跃的冲劲儿,但大排量V6发动机早上着车时颇为雄浑的“咕噜咕噜”煮水声,与那种深不可测、咋踩都有的中高段加速后劲儿,确实是种难以替代、用了就回不去的美丽。

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