不同于 ENYAQ iV 拥有多种电池容量和驱动方式，ENYAQ iV RS 为单一电池及动力配置，双马达四轮驱动能输出 220kW ( 约 295 匹马力 ) 的最大功率和 457牛.米最大扭矩，风阻系数为 0.265，较 Enyaq Coupé RS iV 的 0.234 差一点，静止加速至时速 100 公里需 6.5 秒，速度最高可达时速 180 公里，原厂表示与入门版 ENYAQ iV 相比快了 20 公里。
ENYAQ iV RS 搭载 82kWh 容量的电池组，WLTP 测试标准拥有超过 500 公里的最高续航，并支援最高 135kW 的充电功率，可在 36 分钟内将 10%电量充至 80%，此外也支援 11kW 家用壁挂式充电。
跑格化设计，内饰具性能氛围
作为性能化的车款，原厂也为 ENYAQ iV RS 做了调校及运动化的修饰，搭载 RS 车型专用底盘，前后悬吊分别降低了 15mm 和 10mm，以达到出色的空气力学表现，并可选配 DCC 主动式底盘控制系统，可监测路况来自动调整阻尼，而驾驶模式提供 Eco 节能、Comfort 舒适、Normal 一般和 Sport 运动，并配有低速抓地模式，此模式专为崎岖及湿滑的路面而设计，在时速 20 公里下提供稳定的四驱动力输出。
ENYAQ iV RS 车身尺寸为车长 4,653mm、车宽 1,879mm、车高 1,605mm、轴距 2,768mm，行李箱容积达 585 公升，原厂表示比 Enyaq Coupé RS iV 多出 15 公升，而将后排椅背倒平后容积可扩大至 1,710 公升。