斯柯达ENYAQ COUPE iV在前脸设计上依旧共享了ENYAQ iV的设计，棱角分明的设计语言显得非常犀利，也区别于流线型设计的大众ID.5。同时作为电动车，斯柯达ENYAQ COUPE iV依旧在名为“Crystal Face”的前格栅内置了131个LED光源，尽管对空气动力没有实际帮助，但依旧可以视作对燃油车设计思路的延续和创新。
车身侧面，斯柯达ENYAQ COUPE iV最显眼的当属其溜背的车身造型，亦是新车最大的卖点。可以看到，流畅得弧形车顶延伸至角度垂直的车尾，显得非常紧凑，配合深凹的腰线和双色样式的轮圈也凸显了运动感。
车尾部分，“C字形”的LED尾灯作为斯柯达的传统依旧出现在了新世代的电动车上，整体造型被拉长后展现出横置的样式。除去溜背的后车窗外，斯柯达ENYAQ COUPE iV的尾部设计基本也来自于普通版车型，后翼子板上的L型线条、牌照框上方的立体曲面、黑色后包围等细节也更加丰富了车尾的视觉感受。
标榜性能的斯柯达ENYAQ COUPE RS则在外观方面进一步突出了运动感，例如配备全黑化的车身格栅、饰条、窗框等，车漆增加独有的“曼巴绿”，并提供21英寸的花瓣式轮圈可选。
与ENYAQ iV一样，斯柯达ENYAQ COUPE iV在内饰设计上依旧保持了克制，在电动车时代里可谓独树一帜。具体来看，新车的多媒体配置与信息显示基本仅通过5.3英寸液晶仪表和13英寸大尺寸的悬浮式中控屏显示，同时驾驶员前方依旧配备了HUD。而新车分层式的中控台采用了双色设计，下方的“滑块式”电子挡把也显得别出心裁，为整体的科技感和时尚感来了提升。