MG Cyberster采用经典的欧式Roadster设计元素,将拥有低趴的车身,车身饱满不失优雅。在车头封闭式设计搭配运动前包围形成微笑前脸还是依旧延续了家族风格传承。两侧大灯造型非常抢眼,在前机舱盖上还有多道筋线凸显力量感。
我们可以看到车身两段式腰线,从车头延伸到车门后侧,也就是官方称之为的豹跃肩线,松紧有度。
MG Cyberster选择了造价比普通车门成本更高的剪刀门,不过也许剪刀门作为选装项更好,进一步拉低入门门槛。可以看到车门侧面和门把手位置都有探测器,开关门的时候会自动检测,避免碰撞或是打到人的事故发生。
亲测了一下,手搁在不同位置距离一定程度的时候车门会自动停住。MG Cyberster提供了多达6组开关门按键,分别位于车门、中央通道及座椅后方。另外门把手下方还预留了墨镜盒空间。
剪头尾灯是车尾最备受争议的地方,不过这个世界不就正是有争议才更有热度吗?相对日渐同质化的设计,这何不是一个更标新立异之处。
来到车内,三联屏并且呈环抱式设计,而没有配备之前的异形方向盘让人略微有点失望。MG Cyberster搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统,标配高通骁龙8155芯片,另外像360度全景影像、语音识别控制、BOSE音响等都是标配。