其软顶敞篷在驾驶过程中，只要车速在50km/h以内即可在10秒左右快速开合；剪刀门采用电动开合，开合角度为30-76度，且可以自由设定开门角度，为了确保安全，车门外上下还配备了两颗超声波雷达，可以监测开启过程，如发现有碰撞风险可主动调整角度避免碰撞。
性能方面，MG Cyberster单电机版本分为231千瓦和250千瓦两个功率版本，双电机版本前后两个电机功率分别为150千瓦和250千瓦，0-100km/h加速时间最短3.2秒；底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，还配备Brembo四活塞刹车卡钳。
在短暂的试驾中，MG Cyberster的动力做到了随叫随到，而过弯时转向指向精准，底盘扎实稳定，在按下车内的"SUPER SPORT"按钮后，车辆的动力输出变得更加凶猛，会让人忍不住想要一直加速。
同时，壹姐印象最深刻的是该车的NVH，这是软顶敞篷车的一大痛点，但MG Cyberster做的不错，即使在敞篷状态下，速度达到80km/h，听歌和车内交谈也不受影响。
整体而言，这是一台完成度很高的跑车，很吸引眼球，至于能否取得市场上的突破就看定价了，从目前网传的35万元价格来看，如果真的采用这个定价，那该车有破局的希望，而且从预定政策来看，官方对于该车销量明显是有所预期的。
预定期下定的用户，享受优先提车权益及至高2万元用户专属权益包；前期众筹用户除了享受大定权益还可获得价值25200元的2倍国补退坡补贴，用于抵扣购车尾款，这样的政策充分考虑了一直关注并参与这款车诞生的粉丝，这批人很有可能成为该车的首批种子用户，而一个良好的开局非常重要。