MG造跑车非常有经验，但做纯电动跑车，确是刚刚开始。不过凭借着造跑车的经验，MG也把Cyberster打造成了一款不错的产品。针对于MG Cyberster上市后的规划，MG品牌事业部总经理 陆家俊也为我们做了详细的解读。
MG品牌事业部总经理 陆家俊
陆家俊表示：产品只是一个有形的载体，可能衬托出品牌的决心、调性。但是这个产品要真正地交付给用户，让用户在使用过程当中能够感受到品牌的温暖以及服务，用户遇到的一些问题、想法可以得到及时响应，这个工作其实更重要。这其实就是我们一直在做的事情，我们为MG Cyberster整个渠道销售的准备做了很多很细致的工作：数字营销部做的数字化产品，帮助用户能够更好地下单、做意向客户的跟踪；用户到店，准备深度试驾体验车，而不是让客户简单试驾就结束了，甚至在很多一线城市，未来的规划是让用户拿回去开三天通勤，做到真正的深度体验；这款车的专属展示区域、试驾体验区域、售后接待服务区域等都做了一系列的细节工作要求。这些规划更多是在销售运营端，抓渠道的落实和执行，这是讲体系力和执行力以及细致度的工作。
第二方面关于护城河。客观来讲，在中国市场很难建立一个别人不可跨越的城墙。我们只有自己一直在这条道路上往前跑，这就是MG的Always YOUNG，Always run，单靠一个产品的差异性打造壁垒很难。比如之前追求的高电压，现在可以看到800V、900V的平台都出来了，是不是1200V就可以成为护城河，不是的，还是会被不断追赶。再比如前两三年，大家还在追求所谓的长续航，700公里、800公里，现在基建OK了，500、600公里也可以。就像第二个课题：车是不是越快越好？通过调校，3.2秒的车也可以进入2.9秒，包括我们还支持20次的弹射（起步），但现实是我们每次都需要那么急加速吗？那样的性能冗余吗？所以，最终能够建立护城河的是不忘自己的初心，做好自己，一直保持着奔跑的姿态。