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MG Cyberster前脸-方向盘-四驱

MG Cyberster前脸_方向盘_四驱

摘要来自:《3.2秒破百,MG Cyberster传奇四驱红篷版上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.2秒破百,MG Cyberster传奇四驱红篷版上市》的片段:

首先在造型设计方面,MG Cyberster传奇四驱红篷版,相较于现款车型,新车主要就是针对外观部分细节进行了一定程度的调整,前脸封闭式的格栅设计,加上引擎盖上面线条的隆起,十分吸引人的眼球,两侧锐利有神的大灯组,加上呈环形的日间行车灯,以及下方V字造型的前包围,从而使其整体看上去给人一种战斗气息十足的视觉感受。此外,新车还增加了摩登米车漆和宝石红顶棚设计,其中,宝石红顶棚采用了纯进口定制面料打造,看上去显得很有高级感,电动剪刀门的设计,加上下方多辐式的轮辋,以及红色的刹车卡钳,从而进一步增强了整体的年轻运动感。不得不说,新车这样的设计风格,基本迎合了当下大多数车迷朋友们的审美,相信很多男性年轻朋友应该会感到十分心动。

车尾部分给人感觉很有个性,两侧箭头造型的尾灯组设计,点亮之后具有不错的视觉效果,细节之处的“MG”以及“ Cyberster”字母标识,彰显了自身尊贵的身份,微微向上扬起的小鸭尾,加上下方夸张的扩散器,从而进一步增强了整体的战斗感。内饰设计方面,MG Cyberster传奇四驱红篷版延续了现款的车型的设计风格,不管是做工还是用料上,看上去都很扎实,新车采用了经典的环抱式设计风格,悬浮式的三联屏设计,集成了诸多实用功能于一体,看上去显得很有科技感,三幅式的多功能方向盘,搭配换挡拨片,以及中控区域的按钮式换挡,提升了几分应有的运动感,所见之处大面积皮革材质的覆盖,以及细节之处的缝线处理,从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。

动力方面,MG Cyberster传奇四驱红篷版作为双电机四驱版本,新车前轴搭载一台永磁同步电机,最大功率为150千瓦,后轴同样搭载永磁同步电机,最大功率可达250千瓦,总功率为400千瓦,零百加速仅需3.2秒,此外,新车还配备了77千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航可达520公里。综合而言,MG Cyberster传奇四驱红篷版相较于现款车型,新车主要就是增加了摩登米车漆和宝石红顶棚,如果你手握30多万的购车预算,对于这样一台跑车,你会选择买单吗?欢迎在下方一起交流探讨一下。(十八/编辑)

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