在外观方面，新车的前脸部分采用了个性的设计，尖锐突出的车鼻向下伸出，加入了扁平的倒梯形下格栅，额外突出的翼片和雾灯区进气道显示出出色的运动感，大灯组位于左右两侧，呈纵向排列，内部有着独特的日行灯光源，进一步增强了时尚感。在车身侧面，标志性的软顶敞篷机构是国内市场为数不多的选择，旋翼门，低趴的姿态，大尺寸的轮毂等元素，也有效地增强了时尚感。
在车尾部分，标志性的贯穿式尾灯引发了争议，但确实有着极强的辨识度，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分还有夸张的扩散器装饰，进一步增强了运动感。在内饰部分，新车则采用了独特的四块屏幕环抱式的驾驶侧布局，并与副驾驶座完全分开，显示了英伦跑车的血统。标准的两座布局有着翻毛皮和精致的银色防管架，海外版本还有撞色内饰布局，进一步增强了设计感，当然旋翼门还是主要的亮点，有着出色的仪式感。
在动力方面，新车整体配置并不算低，314马力和340马力后置单电机版和544马力强悍双电机版组成电动四驱系统，百公里加速最快3.2秒，与之匹配的是64和77千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高580公里，新能方面也有着出色的表现，不过还是那句话，其实可以考虑出推出200多马力小电池的低配版本，给与消费者更加丰富的选择，本来也不是什么高端超跑的定位，何必端着不放，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。