新款荣威iMAX8外观方面最明显的变化就是前脸部分采用了全新的中网样式，全新的格栅由矩阵式排列的钻石切割饰片组成，同时前包围及格栅四周也采用了镀铬饰条进行装饰，精致度也有了一定的提升。此外，两侧散热口处也加入“T”字型导流装饰，让车头更具宽体气质。
车头部分采用了当下流行的贯穿式LED灯带，同时前大灯组的造型也比较新颖，辨识度也是有了一定的保证。作为一款中大型MPV，高大的车头自然也提升了整车的气场。
车身侧面，由前翼子板一直贯穿至尾部的腰线，提升车侧的力量感，同时车身B/C柱及后车窗部分进行熏黑处理，也形成了更加动感的悬浮式车顶设计。此外在D柱位置也加入了带纹理的镀铬饰板加强精致度。
新款荣威iMAX8提供了双侧电动侧滑门，拉动车门把手就会自动打开，进一步提升便捷度及尊贵感。
新款荣威iMAX8选用了规格为225/55 R18的米其林PRIMACY 4（浩悦4）系列，该轮胎主打静音与舒适。虽然并不是一台新能源车型，但新车还是采用了低风阻设计的双色五辐式铝合金轮毂，个人感觉时尚度还是不错的。
尾部则是采用了MPV车型的常规设计，方方正正的造型也并没有太多槽点。“S”形的LED尾灯样式独特，两个尾灯之间也加入了一根横向贯穿的镀铬饰条提升层次感与精致度。
车身尺寸方面，2023款荣威iMAX8与老款车型保持一致，其长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。
客观来说，新款荣威iMAX8外观方面的精致度有一定的提升，但是这套前脸设计总觉得哪里见过。虽然不能说是照抄，但也与埃尔法、腾势D9过于相近的格栅，感觉原创度略微有些不足。
2023款荣威iMAX8延续了老款车型上的展翼式设计，并且提供了全新的大象灰内饰配色，此外新车还将仪表台及门板处的装饰面板换装为木纹饰板，个人感觉格调感要更高一些。
高配车型搭载了12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，科技配置符合当下的用车需求。新车沿用维纳斯智能系统，功能方面包含4G车联网、语音识别控制系统、OTA升级、远程控制等等，顶配车型还提供了AR实景导航。