最大的亮点在于空间，荣威IMAX8的第二排“贵宾位”搭载了与飞机头等舱感受相似的“魔力沙发”减压座椅，同时在人机工学上考虑得更加周全，座椅通风、按摩、加热、电动腰托等配置一应俱全，并且车厢拥有超大的空间，同时靠背和腿托的角度可以调整到人体感受最舒服的63°，可以说，坐在荣威IMAX8的第二排，是真正的“帝王般”享受。
同时，在车身设计时，IMAX8就作出了很好的优化，在空间利用方面有着良好的“底子”。IMAX8在相同的价格区间里，几乎是唯一一款支持第二排和第三排座椅前后移动的车型，这样既可以让第三排没有坐人的情况下可以放置更多更大件的物品，也能够在乘员时让第三排乘客享受跷二郎腿的愉悦，这设计，妙哉！
除此之外，据悉荣威IMAX8将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，起售价猜测不会超过20万元。考虑到价格如此实惠，荣威IMAX8给到我们消费者的动力总成规格可以说真的非常厚道。相似价格的竞品车型，一般只会搭载1.5T发动机+双离合变速箱的组合；又或者功能、体型相似的车型中，动力总成接近的版本起售价都超过了25万元。