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荣威iMAX8内饰-充电-安全性

荣威iMAX8内饰_充电_安全性

摘要来自:《荣威新能源iMAX8 EV开启新时代,或成购车新焦点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《荣威新能源iMAX8 EV开启新时代,或成购车新焦点》的片段:

作为一款纯电MPV,新能源iMAX8 EV在外形设计上极具纯电车型的造型魅力。其采用了数字美学外观设计,打造了龙鳞黑钻前脸造型,既有霸气风范也极具当代时尚审美;搭配全新花瓣轮毂,简约精致,极为耐看。另外,在内饰设计上,新能源iMAX8 EV也丝毫不逊色,其内饰选材十分考究,尽可能的让消费者体验到极致豪华与舒适。其第二排乘客坐拥太空舱舒压航空座椅,配备超宽航空头枕、电动腰托、腿托,加热、通风、按摩功能等设备,乘坐舒适度得到了极大保障。而多功能小桌板的配置更是方便了哄娃、公商务人士的出行需求。

除造型设计下了一番苦工以外,新能源iMAX8 EV还在动力性能上,做出了不少的努力。其基于CTP、高电压、超薄基材等技术,促使电池系统能量密度达到了194Wh/kg,成组效率达到79%左右,成功实现了高效能,即便是满载情况下也能轻松爬坡上山。除此以外,新能源iMAX8 EV还在超快充上表现十分优异,其采用了各向同性石墨、超导电解液、高孔隙隔膜等材料,以及多维空间极耳技术等,全方位保障了整车的充电效率。据了解,新能源iMAX8 EV仅需40分钟就能从5%的电量充至80%,而30-80%充电时间仅需30分钟,全面保障了车辆能够快速回血。

而在最关键的安全问题上,新能源iMAX8 EV也是丝毫不敷衍。其电池整包厚度达到了125mm,能够有效防止车辆在发生不可避免的碰撞威胁时,最大可能保障车辆的安全性能,避免电池受碰撞挤压而导致爆炸。值得一提的是,该电池整车厚度,是在实现MPV上下车便利性、不侵占车内空间的条件下进行的设计,保障了整车的便利性和安全性。

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