一位来自北京的荣威iMAX8车主曾在网上分享过这样一段经历：2021年的11月21日18点30分，北京市气象部门当天预警有8—9级大风和低温极端天气，这位车主驾车行至两侧有施工围挡的路段时，一阵大风掀起了硕大的金属围挡（目测5米长，2.4米宽），围挡捆绑着六根脚手架钢管和一块四五十斤重的石块。当这些障碍物从道路右侧向车头扑来之时，人本能的反应只有短暂1秒，与此同时，车主驾驶的荣威iMAX8迅速减速并妥妥的刹停。眼前的围挡掠过车头坠落，待车主下车查看时，车身的前三分一已经压在了围挡之上。
虽然这个北京车主在网上以平和的语气诉说了这段经历，但是我们还是可以从中窥见当时的惊险场面。在那短短的一瞬间，即使是开车多年的老司机也无法及时刹车，而荣威iMAX8却成功地在瞬间进行了刹停，这都要归功于这款汽车的AEB主动刹车功能。
其实，除了在本次事故中生效的AEB主动刹车功能，荣威iMAX8还拥有RCTA后方十字交通报警、DOW卡门报警、IHC智能前大灯远近光灯切换、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ICA集成式高速智能巡航等多种功能。这些功能共同构筑成了L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，在面对各种突发情况时都可以将车主保护下来，规避掉可能存在的风险。
这位北京车主在经历过这件事情以后，可以说是逢人就推荐荣威iMAX8，它表示“我十分感慨iMAX8的安全性能，作为七座车，三代人同车太正常不过了，所以舒适与安全应该是MPV最起码的标准，通过近一年的使用，我把荣威iMAX8喻为心中的神车。”