侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证车内乘客的头部空间；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；车窗周围和侧裙部分加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感；轮毂采用的是多辐式造型，质感方面营造的比较到位。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围两侧加入了装饰性的导流槽，点缀出了一定的运动气息；底部的造型比较简洁，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别是5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，属于同级别车型的主流尺寸。
内饰方面，整体布局比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把；空调出风口采用了类似贯穿式的造型，有效增加了内饰的档次感。
座椅采用2+2+3的七座布局，第二排座椅可前后滑动的距离比较大，空间表现也比较充裕，而且支持电动调节功能，除了最低配车型之外，其余车型均支持第二排座椅通风、加热以及按摩功能。
配置方面，新车全系标配前后驻车雷达、倒车影像、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式电动天窗、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、自动LED大灯、自动空调以及后排独立空调。