对于荣威iMAX8来说，上汽工程师为其专门设计了MPV车型的底盘系统，并配备了博世最新的第三代BD-EPS转向系统和萨克斯减振器。汽车的舒适性和操控性得到了全面提高。整体还具有柔韧坚实的行驶性能、紧凑柔和的冲击性能和优良的细碎路面隔振性能。
首先，从供应商的选择上，荣威iMAX8转向系统和减震器选择了博世华域和汇众萨克斯，前者主要负责转向系统的研发生产和销售，生产的产品还供应主流合资品牌和豪华品牌；而汇众萨克斯负责的是设计、制造和销售汽车减振器、减震支柱总成等产品。从两家企业的背书来看，博世华域背靠博世，而汇众萨克斯则是德国采埃孚旗下的合资企业。
荣威iMAX8搭载高级转向系统BD - EPS，是博世全新第三代带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，电动伺服系统采用更接近轮胎位置的布局，具有转向精度高、动力能力强、安全可靠的优势、在给用户安静驾驶体验的同时，实现了随速可变助力转向。