荣威iMAX8的尺寸其实在MPV车型中很占优势，该车长、宽、高分别为5016×1909×1782毫米，轴距3000毫米。它刚好取到了一个比奥德赛长一点，比别克GL8短一点的长度和轴距，如果说GL8主打商务，奥德赛主打家用，那么荣威iMAX8就是将两者平衡，击中了在奥德赛和GL8之间犹豫的很大一批消费者。
另外，MPV中能把车真正做到好看的，个人认为也只有荣威iMAX8，新车采用了荣威家族式国潮设计，在看多了网状和镀铬的一众传统合资车之后，第一次面对这么新颖的"数字律动"前脸，很容易丧失抵抗力。其次是贯穿前脸的LED日间行车灯，轻易就塑造了宽体的视觉效果，无论夜晚都有很强的科幻感。
动力方面，荣威iMAX8全系统一标准，其最大功率为234马力（172千瓦），最大扭矩为360牛·米，匹配来自爱信的8AT变速箱。论动力实际上并不比GL8强，平顺不如混动的奥德赛，但选购MPV的消费其实对动力需求并不敏感，最终的决定性因素其实是整体舒适性。荣威iMAX8全系标配多连杆式独立后悬架结构，而竞品GL8需要上到30万的陆尊版才有配备，奥德赛更是全系扭力梁，所以荣威iMAX8在驾驶中能给予的稳定感就赢得了一众好评。