其实这个逻辑想想非常简单，也确实非常合理，如今大多数的车位都是垂直车位，且基本停车时都是车头向外，考虑到大部分消费者日常也就一两个背包、手提包、即使外出购物，也最多两到三个购物袋的实际情况，如果有一个实用的前备厢，那么就可以方便的在上车前把东西放置其中，停好下车后也方便拿取，远比绕到车后开后备厢方便。
但想法很美好，现实却很骨感；受制于造车平台的原因，只有真正的纯电动平台的电动车才有前备厢这一配置，消费者们能够选择的范围就已经大幅缩小；同时因为技术问题，一些品牌车型的前备厢又空间不足，或者只能车内机械拉手物理开启，就使得实用性趋近于零。
那除了特斯拉，还有没有能够方便的电控开启，且具备前备厢空间实用性的车型呢？
还真有，飞凡汽车MARVEL R就是其中最具代表性的车型。
在MARVEL R的后驱版车型上，因为电机后置后驱，前部就成功预留了一个巨大的前备厢空间，从图片上我们就能够看出来，其前备厢不仅长宽足够，开口够大，且深度也十分富余，甚至能够放下小型的行李箱；而日常的背包、买菜的购物袋等更是不在话下，空间实用性不错。
