在谈到R汽车打造“硬件过剩”等产品的原因时，杨晓东表示：“R汽车是向上走出去的重要突破力量。上汽拥有深厚的技术沉淀和布局，因此可以积累很多。从价格上看，我们更倾向于豪华车的定位。现关注来，上汽的战略布局、技术积累、现金资源和人力资源都能支撑其发展。因此，我们的发展速度非常快，包括海外发展。去年，我们向欧洲出口了两万辆电动汽车。今年我们达到了8万辆电动车，明年在欧洲也有可能成为爆款。”
同时，R车的两款主力车型型MARVEL R和ER6也登台亮相，吸引了无数人的目光。作为全球首款5g智能车，MARVEL R在红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等诸多5g v2x应用场景中处于领先地位，并配备了r pilot 3.0智能驾驶系统，可实现多种场景下的自动泊车，驾驶越来越轻松。作为R汽车的首款智能纯电动汽车，er6凭借620公里的长续航里程、15分钟充电200公里的快速充电速度、12.2kW·h同级最低百公里电耗等核心优势，领跑了15-20万元的纯电动汽车市场。
目前，上汽已形成R汽车、智己汽车、荣威和MG品牌四大独立板块。在杨晓东看来，上汽集团必须在2021年打赢两场战役，即突破战和转型战。杨晓东在新年开幕会上说，传统汽车产业已经到了最关键的时刻。一切战略决策都要加快步伐，与竞争对手竞争，打好新格局、新世界。传统汽车市场是一场突破口之战，决胜点是产品加性价比，目标是拓展基础市场。新能源汽车市场需要打一场转型战。决定性的一点是软件加用户体验，目标是数字化转型。”杨解释说。