荣威品牌的新能源基因是很突出的，像上海这两天因为外牌限行政策，搭载3.0T绿色澎湃动力的插电混动车供不应求，一个星期拉动了一个月的产量。荣威里面会有Plug-in，也会有纯电动车。我们两年前推出的荣威MARVEL X搭载的是经典狮标，当时就有用户建议优化这个标，甚至提出能不能有一个新的品牌。刚才姜辉讲的真正以用户为中心，每个品牌都在这样讲，但真正把这种理念融入血液非常难，所以我觉得先要听用户的建议，然后听了就去干。
R汽车是新势力的国家队，它的发展模式是电动车×智能化，它的业务模式肯定是新零售。关于什么是新零售，我跟李斌进行过深入探讨，最后得出一致结论：客户所有的触点，包括服务点、沟通点，应该在品牌完整规划内，再去集成整个社会资源，所以新零售服务模式会越来越开放。品牌要把控和用户的触点，不能闭门造车，更不能闭门做服务。这些东西我们都在登陆探索，就像荣威打造了第一辆互联网汽车，从此打开场景化的沟通。
最近听到一汽董事长徐留平讲，人类的大脑在不断进化，进化到今天形成了大脑分析，首先要基于情绪和情感，理性就只剩一点了。这是进化论，人是讲情绪的，是有情感的，这样生活才有意义。过去没有互联网汽车，更没有智能座舱，不可能实现软件定义汽车。那时候的汽车虽然高科技，但冷冰冰的，无法和用户进行很好地交互。这种情况要如何改变？这些新的使命，需要R汽车通过登陆探索，通过与用户成为合伙人，一起来共建这个品牌。
《道德经》里面有12个字，“生而不有，为而不恃，长而不宰”。我们不能说品牌是属于OEM的，品牌属于每一个热爱它的人，所以我们要和用户共建品牌。这些构成了我们对全新R汽车的想法，所以才敢说我们是新实力的代表。
问：今天在车展上MARVEL R开启了预售，作为R汽车首款SUV，这款车有哪些亮点，请您大概介绍一下？
姜辉：我简要介绍一下，刚刚杨总也做了一些介绍，我挑几个特别的亮点。
第一，这台车的颜值非常高。这台车真正意义上启用了得到德国红点大奖的电动化设计语言集智设计理念。第二，5G是这台车特别大的亮点。国内讲5G的厂家非常多，但我们的MARVEL R是全球首个落地5G技术的产品。这台车大概会在今年12月底或者明年1月初，就能实现交付，所有车型都会搭载5G芯片。后续智能驾驶功能，还会伴随车辆不断成长、不断迭代优化。MARVEL R是一台真正的智能汽车，能够不断升级进化。
第三，这台车从动力性和续航上还是有亮点的。在国内新势力企业里，卖得比较好的纯电动SUV，续航大部分都是400多公里，超过500公里的很少。我们后续不仅将为大家准备93kWh的电池，让新车可实现大约700公里的续航。而且百公里加速4.8s，我相信对于绝大多数消费者来说都属于是澎湃的动力。