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飞凡MARVEL R电机-温控-悬架

飞凡MARVEL R电机_温控_悬架

摘要来自:《新中产的理想座驾,非飞凡MARVEL R莫属》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新中产的理想座驾,非飞凡MARVEL R莫属》的片段:

而针对追求极致驾驶激情的用户,飞凡汽车还推出了四驱澎湃性能选装包。在选装包的加持下,MARVEL R将配备三个电机,输出功率高达222kW,电机总扭矩为665N·m,0-100km/h加速时间仅为4.8s,能够为用户带来堪比超跑的极致加速体验。

在续航方面,搭载了69.9kWh三元锂电池包,NEDC续航里程达到了505km,足够满足所有城市通勤的用户所需求的续航,实现“一周只充一次电”的便捷用车生活。MARVEL R之所以有如此突出的表现,与在电池技术方面的硬实力密不可分。

所搭载的电池包创新性地采用了双排16电芯大模组电池布置方案,能够实现了180Wh/kg超高能量密度,不仅有效提高了空间利用率,同时还增强结构强度。而且为了降低冬季电动车开空调所带来的续航衰减,MARVEL R还配备了高效热泵技术和水冷电加热电池温控管理系统,能够让电池更安全、更高效的工作。

在用户最为关注的电池安全方面,MARVEL R使用了上汽与宁德时代联合研发的NCM523电芯,并搭载了电池热失控管理系统。即便遭遇极端事故,电池包也能确保在30分钟内无明火,30分钟的时间已经高于国家标准的6倍之多。

在电池包设计过程中,工程团队严格按照美国安全标准UL-2580设计,并且在反复经过了火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾等八大超严苛安全测试,该电池包还具备行业内最强的IP69K防水等级,获得ASIL D汽车电子电气最高安全等级认证,为用户的用车安全提供了坚实的基础。

底盘调校媲美豪华品牌

不管是燃油车还是电动汽车,科技配置再丰富、造车技术再先进,驾驶质感不行整台车就被扣上了“低质量”的帽子。而驾驶质感的核心就是底盘的调校。

配备了与德国保时捷工程团队联合开发的底盘,车辆的前悬架使用的是擅长调校的麦弗逊式,后悬架则采用与性能SUV Macan同款的梯形连杆式,整套悬挂系统均采用了同级少有的大量铝合金材质,拥有50:50的轴荷比,在硬件标准与实际测试中,甚至赶超了一众以操控著称的BBA车型。

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