我们本次拿到的飞凡MARVEL R后驱PRO版本，采用了后置双电机的布局，最大马力为186匹，峰值扭矩为410牛·米，从账面数据来看，新车的动力绝对不算弱，甚至在某一方面还可以跟性能车相提并论，绝对可以满足消费者对于性能的追求，同时新车的变速箱换挡也较为积极，不会让用户感受到明显的顿挫感和迟滞感，最大程度上保障了驾驶者的驾控体验。
需要强调的是，MARVEL R的底盘是采用与德国保时捷工程团队联合开发的底盘，前悬架为麦弗逊式，后悬架则为Macan同款的梯形连杆式，优势在于最大限度平衡弯道中前、后车轮滑移角，让车辆响应更快，大幅度提升车辆动态性能与操控极限，避免转向不足和转向过度现象的出现，这可能也是这款车能够避免传统后驱车缺陷的地方。
更值得注意的是，MARVEL R采用的是铝合金材质的悬架系统，可以有效的降低簧下重量，提升车辆的轻量化，同时提升了操控性和舒适性，在这样一个价位有这样的底盘架构和材质MARVEL R的性价比还是很高的。
整车采用了全包隔音玻璃，搭配米其林PRIMACY 4静音轮胎和BOSE Premium优享系列音响系统，即使在嘈杂的街道、商场等环境下，只需要关上车门，就能瞬间感受到“格格不入”的宁静，远离世俗的喧嚣。打开音响之后，BOSE优享系列音响能够为车内乘客提供殿堂级的听觉盛宴，让出行变成一种移动的享受。