根据官方给出的数据来看，两驱版本的飞凡MARVEL R百公里电耗为15.3kWh，而在当前气温30度左右的情况下，这台车的实际电耗为18.9kWh/100km，对比目前绝大多数纯电SUV来说，这样的成绩属于中规中矩。在续航方面，NEDC工况下这款车的续航里程为505km，如果家里能够安装充电桩的话，这样的续航也基本够用了。
百公里耗电量（3分=中等）
工况纯电续航里程（2分=及格）
可再生环保材料应用（1分=不及格）
最后我们来看看2021款 飞凡MARVEL R 后驱PRO版在电动豪华评分体系的总分是多少：
“电动豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终2021款 飞凡MARVEL R 后驱PRO版在豪车事“电动豪华180”豪华评分体系的总得分为：103分，属于入门豪华的标准。
从这次的评测中我们不难发现，目前国内市场当中25万元左右的高端纯电车型，各项指标都展现出了非常均衡的水平，而飞凡MARVEL R就是其中非常具有代表性的车型之一，尽管已经是两年前的产品，不过在智能化配置和舒适性配置方面却完全不输一些刚刚发布的新车型，而且这款车也同样具备了非常扎实的硬件和机械水准，如果飞凡MARVEL R能够在后续改款或换代时对细节进行优化的话，那么这款车在市场中的竞争力将会有明显提升。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
飞凡MARVEL R这款车算得上是当前国产电动车行列里面的中等水平，无论是设计、还是配置、还是品质都是如此。因此103分的成绩算得上合理。考虑到这款车上市时间已经两年，某些项目上失分也正常。期待这款车型能尽快改款，能给消费者带来更好的选择。
