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飞凡MARVEL R踏板-底盘-电机

飞凡MARVEL R踏板_底盘_电机

摘要来自:《回家过年开什么车?飞凡MARVEL R绝对是最佳选择》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《回家过年开什么车?飞凡MARVEL R绝对是最佳选择》的片段:

作为一台中高端的纯电动SUV,不仅有电动车的高科技智能,还有燃油车的高级行驶质感。在踩下油门踏板的那一刻,足以打消你对电动车驾驶质感的一切疑虑。4.8秒的零百加速所带来的推背感绝对是在同价位的燃油车和电动车中无法感受到的。而且在加速过程中丝毫感受不到顿挫,行驶质感非常平顺。

如此强劲的动力依赖于自研的双电机布局,而且这台车的刹车表现也很突出,而且能动能回收,即使在最强模式也没有让人厌恶的拖拽感。

的底盘与德国的保时捷工程团队联合开发,前悬架使用了擅长调教的麦弗逊式,后悬架采用了与Macan同款的梯形连杆式。这种底盘结构能够在弯道中前、后车轮滑移角实现最大限度的平衡,让车辆响应更快,大幅度提升车辆动态性能与操控极限,避免转向不足和转向过度现象的出现。虽然同级别的很多其他车型也使用了这样的悬挂形式,但是但的转向节和下摆臂都采用了铝制金属,这可是同级别其他车型少有的,从而确保了车辆更灵活、可靠的操控。

此外,还采用与Taycan同策略的双电机双挡位电驱动系统,能够实现性能与效率的完美结合,为用户带来媲美豪华超跑的驾驶质感。与市面上其他电动汽车搭载的前桥+后桥双电机形式不同,MARVEL R的双电机均置于后桥,并且大多数工况下只有单电机在工作,只有在高速情况下才会是双电机会同时工作。能够在保证动力输出的同时最大程度地节省能耗,而且电机的工作状态也有了可选择的余地。而且在双挡位的加持下,在“单电机”和“双电机”两种模式的切换下也能做到平顺的无缝衔接。

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