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长安欧尚X5发动机-车身-转向系统

长安欧尚X5发动机_车身_转向系统

摘要来自:《能跑山的10万级别SUV长安欧尚X5跑山战弯行动正式启动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能跑山的10万级别SUV长安欧尚X5跑山战弯行动正式启动》的片段:

宜良68道拐公路整体依山梁而建,垂直高度达500米,在这样的公路行驶,极为考验车辆的爬坡性能。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,拥有132kW输出功率,发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩,确保起步即有超强爆发力。在坡道超车中,长安欧尚X5的12米超车距离可以轻松实现3S坡道超车。此外,在面对宜良68道拐公路的陡坡急弯时,长安欧尚X5 37.3m的百公里制动距离,也能确保能及时制动,可以极大增强驾驶者的操控信心。

面对多弯路况,尤其是多连发的大角度弯道,长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”,可以帮助长安欧尚X5实现平稳的过弯性能。车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”,同级最低的630mm质心高度大大提升了高速过弯时对车身的控制。底盘悬架在具有平衡稳定的特点之外,还提高了20%的抗侧倾能力,同时采用全新模块化设计,拥有46项优异运动学指标,可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

在此次跑山战弯行动中,不乏大量U型弯、发卡弯、S弯等。长安欧尚X5控制精准的转向系统,还可随转向角度建立特性;同时,可在短时间内快速响应弯道变道转向,横摆角速度响应时间0.08秒,达到主流合资水平,为过弯操作提供了足够信心。

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