接下来就要特别强调长安欧尚X5的场外试驾感受了。这款车的发动机采用的就是长安旗下引以为傲的蓝鲸NE 1.5T发动机。全新蓝鲸1.5T发动机，这款发动机采用了舍弗勒凸轮调相系统和双出口集成排气系统，并且拥有空气导流式高效超净燃烧系统和智能静音技术加持。当然，这款发动机在我们印象里也不陌生，我们熟知的长安UNI-T、CS55 PLUS蓝鲸版上都有搭载。账面数据上，这款发动机最大输出功率为132Kw，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速器，0~100km/h加速最快达到7.79秒。加速表现，在后续试驾中，也得以印证，堪称体面的 “红绿灯起步王”。
在试驾过程中，长安欧尚X5首先给我的最强感受就是NVH的处理非常到位。这得益于长安欧尚X5之前系统性的NVH（噪音＋震动+刺耳）实验，经过了两驱转鼓消声 、整车异响以及隔声性测量等多项列实验，在一整套先进设备的帮助下，进行针对性的测试和改良，使得整车的各个零部件的振动、噪声等都在可接受范围内。
再说起步感受，给油门时，前段动力响应积极但不突兀，整个提速过程一气呵成，动力输出做到了随叫随到。发动机在1250rpm一个几乎怠速转速区间下就能释放出最大扭矩。再当切换到运动模式，动力调校明显激进了不少，轻踩油门便能得到更大幅度的节气门开度，变速箱也更乐于降档、同时油门响应也更灵敏，推背感更加清晰明朗。 当然，最让人感受深刻的还是同级独有的赛道模式，这个模式开启，除了传统的通过按键和语音开启，对着液晶仪表前的摄像头比个OK手势，也可以启用，是不是很酷？
