动力问题吗，之前也提到过，起步比较肉，要等转速上来了，发动力才开始运作起来。城市代步是没什么问题，高速行驶上也轻松自如。如果确实需要动力输出的，可以买个高配一点的运动模式，也能让你有个不一样的驾驶体验。行驶给人感觉笨重，但开起来没有压力圣也比较小，城市行驶能轻松容易驾驭，方向盘握把也很有感觉，有点运动的“范”，底盘也比较高，不用担心磕底盘啥的。对新手也很友好的台车买的这个车本意就不是图省油啥的，路人都知道美国车油耗就不是强项，市区行驶10个油左右，高速行驶不塞车大概7个油左右，倒是都在我意料之中，没惊喜也惊吓，希望能一直维持这油耗吧。
座椅我觉得还是比较舒服的，包裏性也刚网好。我最满意的地方在BOSE音响，刚好听我收藏的歌都特别有感觉，音质厚实，不会散音。对比我之前的看过的一些品牌音响，凯迪拉克比较良心。而且由于美国车比较厚实的缘故，隔音方面做得挺不错，就是开车的时候不能连蓝牙，这点有点不方便。不过出于安全方面的考虑倒是很人性化的
优点：今年是不容易的年，好不容易熬到年尾了，给自己—一个小惊喜买了台陆地小怪兽，选择了一很多人不太了解的品牌，作为年度改款车型，新款XT4继承了原有的配置的基础上，支持了人脸识别解锁启动系统，多了一个胭红外观颜色。最满意的点肯定是外观颜值啦，外观口既往的保留了盾形中网和泪眼大灯，超级喜欢凯迪拉克的泪眼大灯，大唤上的有着很高的识别度。网上一直流传着这么一句话，在200米外，你能识别出来的只有凯迪拉克的车灯。缺点：由于之前在4S店试驾过X5，所以也自然而然的和Ⅺ4有对比，虽然Ⅺ4和XT5样是20的发动机，但是X4的动力翰出输得不是一点两点，如果不调到运动模式，没什么加速感，反应比较慢。这是我唯一不满意的地方。