作为一台指导价8.49-10.59万元的合资紧凑级轿车，C3L的造型显得很"非主流"，采用了加高底盘的设计，并加入了一个短小的车尾，使得C3L更像是一台三厢版本的C3-XR车型，或者长高了的雪铁龙爱丽舍，这样不伦不类的造型，给消费者留下的第一印象就很一般。
从侧面看，C3L给人的感觉也较为别扭，比如突出的轮拱算是SUV的专属，好在花瓣造型的16英寸铝合金轮毂也是比较潮流的，车身长度达到了4505mm，轴距为2655mm也属于正常水准。
内饰方面，法系车一贯表现与众不同，而C3L算是比较正常的，采用了比较传统的T字形中控布局，并加入了9英寸的中控触屏，还是很容易上手的。当然多功能方向盘采用了平底式设计，可惜全系都是塑料材质，手感很生硬。当然C3L的配置也有很多不合理的地方，比如只有顶配车型才有倒车雷达，而其余车型都配备了倒车影像，入门车型只有前排双气囊，这样的表现确实很没有诚意。
作为一台加高底盘的跨界车，C3L的内部空间表现还算到位，1.8米以下身高的乘客进入车内，可获得不错的头部和腿部空间，只是配置不合理的问题依然很突出，比如全系座椅都只支持手动调节，而只有顶配车型才增加了皮质和织物混搭的座椅，其余车型则是织物座椅，显得很廉价。
