另外在配置方面的话，北京X7全系标配了倒车影像功能、以及仿皮材质座椅和第二排靠背角度调节等功能。除此之外，入门款车型就已经具备了三屏式的布局，再加上64色车内氛围灯、以及手机App远程控制系统和全景天窗等配置，确实也带来了入门即标配的产品力。不过在动力系统方面，虽然账面参数上显示北京X7的最大马力达到了188Ps，但是在实际驾驶过程当中，北京X7的动力表现确实有些让人失望，给人的感觉就是太过保守的设计，当然这也与北京汽车的造车技术有着一定的关系。
而对于12.99万元的超享+版本来说，相比之下这台车比入门款贵出一万元，同时还新增了主流的L2级辅助驾驶系统，再加上360°全景影像以及诸多主动安全配置和前排座椅加热、座椅通风、座椅按摩以及女王副驾功能，确实会带来非常舒享的乘坐体验。除此之外，超享+版本还提供了电动后尾门，内部的仪表盘尺寸也达到了12.3英寸。
反观它13.99万元的尊享+版本，在价格上顶配版车型与前车的价格差同为1万元，而在这1万元当中，尊享+版本则是具备了带有加热功能的真皮方向盘，以及侧安全气帘、内置行车记录仪和后排隐私玻璃。并且值得一提的是，这台顶配版车型的后排座椅也享受到了与前排座椅相同的舒适性配置，这一点确实是让人感到惊讶，同时也让后排乘客享受到了高端车型才有的待遇。除此之外，该车型还提供了NFC钥匙以及手机无线充电和矩阵式大灯可以选装。
