前面已经提到北京新X7具有媲美中型SUV的车身尺寸，此次在老款车型的基础上对空间的舒适性进行了重新规划和升级。例如新增的主驾迎宾功能，当携带钥匙靠近车后，隐藏式门把手就会自动弹开，开门后座椅自动后移，落座后自动调节到专属位置；在副驾驶席设计了“女王副驾”，支持最大50度腿托，配合按摩功能和腰托，营造出头等舱般的乘坐体验。
北京新X7还提供后排座椅按摩/通风/加热等功能，设置在后排中央扶手上的控制面板可实现影音娱乐系统控制。当然，要想享受到全部舒适性功能，肯定是要到顶配车款上才有提供，不过顶配的尊享+全款落地售价也不过15万多一点点，还是体现出不错的性价比。
智能化功能普及更多车款
其实在北京X7老款车型上也提供了L2级别智能驾驶辅助功能，不过对应的车款售价要达到14.59万元以上，这次北京新X7在缩减配置车款数量的同时，两款高配车款标配了L2级智能驾驶辅助，并且在体验上进行了升级。具体来说就是通过搭载21个高精度感知硬件，提供包括MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、IACC全速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持、TSR限速识别系统、FCW前碰撞预警系统等在内的十余项功能。