2023款北京X7的转向手感同样偏向家用，低速时虚位有些明显，而高速时方向盘手感会变得沉重一些，灵敏度也得到了提升。另外，试驾车型还配备了L2级辅助驾驶系统，开启后，车辆可跟随前车进行加速以及减速，当车辆跟随前车停止后，轻点油门便会跟随前车起步。在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，如果中间有车加塞的话，车辆会作出减速动作，从而保证安全。
空间：满足家用需求
在空间体验方面，身高180cm的体验者坐进车内调整好座椅后，前排头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间还有一拳四指的余量，腿部空间还有两拳余量。
2023款北京X7的车内储物空间较多，中央扶手箱内配有双层杯架，其中底层杯架配有限位器，可对较高的水瓶或水杯起到固定作用，而上部杯架可进行前后移动。前操作台下方配有贯穿式储物格，内部空间较为可观，可放入腰包等稍大些的物品。在后排，杯架采用了隐藏式设计，放入水杯后同样能起到固定作用。
2023款北京X7的后备厢内部较为平整，且两侧还配有小型储物格。另外，后备厢虽然没有具体容积参数，但整体来看，完全能够满足我们日常使用。当放倒后排座椅后，后备厢可保持纯平状态，增加了装载能力。
安全：防护全面
安全方面，试驾车型的整体表现非常全面，360度全景影像显示比较清晰，并且还支持多角度查看以及3D显示，方便驾驶员查看车辆周围情况。此外，该车还配有行车记录仪功能。2023款北京X7的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统反应也很灵敏，当车辆在车道内发生偏离时，仪表盘会加以示意，并且车内还会发出提示音提醒驾驶者。