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北京X7口碑-动力-后排

北京X7口碑_动力_后排

摘要来自:《不惧高海拔挑战,开上珠峰大本营的北京X7有多强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不惧高海拔挑战,开上珠峰大本营的北京X7有多强?》的片段:

跟众多品牌一样,在设计制造时、在量产之前都会进行各式各样的测试,来对车辆的安全性、耐久度等极限性能进行考验。但不同的是拥有更为严格的标准,来确保今后的口碑和用户体验。抛开其他的,至少在安全这一点上,确实是走在了前列。


对于普通消费者来说,看到的大多都是表面,却忽略了一台车背后的实力和品质。那么这一次,将会“本色出演”,一路跋山涉水不远万里向海拔5200米的珠峰大本营发起挑战,为大家带来一场精彩的“极限表演”!让原本在实验室里、由工程师们做的这些车辆品质验证,以更直观的形式呈现在广大消费者面前。





性能可靠动力澎湃 无惧5000米高海拔




青藏高原,世界屋脊。这里平均海拔4000-5000m,气压低至60KPA,大部分地区年平均温度低于0℃。空气中的氧含量比海平面低6.4%、气压也要降低40%。对人来说呼吸变得困难身体变得沉重,对车来说也是艰巨的考验。



搭载了全新升级的代号A156T1H的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,具备进排气VVT、350bar高压直喷技术,在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧。与之匹配的7速湿式双离合变速箱表现稳定,平均海拔3500米以上的高原路段行驶,没有出现明显的动力不足,动力输出一直平顺,畅快。



在地广人稀的青藏高原,服务区稀缺,需要携带大量补给物资。的双纯平空间,除了纯平的后排地台外,更具备纯平行李箱,放倒后排座椅后具备1000L的行李箱容积,相当于接近40个24寸登机箱的容积。同时行李箱内布局规整方便放置大件物品。独特的走近识别式感应尾门,进一步提升装载大量补给品的方便程度。

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