看完了设计，我们来看一下大家比较关心的续航能力和油耗经济性。在动力上，吉利嘉际PHEV配备1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大峰值扭矩为255N·m，电机方面峰值功率60kW，峰值扭矩160N·m，纯电续航里程82km。综合来看，吉利嘉际PHEV的动力和续航都达到了时下主流水平。
而相比之下，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN在综合表现上要更为优秀。它搭载的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，额定功率120kW，最大扭矩230N·m，并且官方百公里综合油耗只需1.4L，用车成本更低。作为混动车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN采用了容量13kWh三元锂电池，并且它提供了IP67标准的最高安全防护级别，搭配华为电控系统，峰值功率60kW，峰值扭矩155N·m，综合续航里程近900km，完全做到了起步阶段动力随叫随到，巡航阶段超低耗能。油耗表现方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN在满油满电情况下，百公里仅需1.4L，馈电油耗百公里4.9L，轻松面对油价上涨，所以不管日常通勤，或是长途行驶，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN都能灵活应对。
优秀的身体需求聪明的“脑子”才能长久
再看这两款车的智能化配置，现如今，每款上市的新车都会将智能技术当成重中之重，对于乘坐人数更多、使用场景更多样化的MPV车型更是如此。吉利嘉际PHEV所搭载的GKUI智能生态系统，配备有4核E01芯片，常规的语音交互、娱乐系统、互联系统等均已普及。
