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极狐 阿尔法T行驶里程-电机-后驱

极狐 阿尔法T行驶里程_电机_后驱

摘要来自:《举起技术大旗,达尔文2.0技术全新构架有望再造极狐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《举起技术大旗,达尔文2.0技术全新构架有望再造极狐》的片段:

也正因如此,极光电池取得零自燃的优异成绩。再加上全生命周期验证体系和360全时管家,极狐汽车真正实现了对用户出行的全时全域守护。给《车市裴聊》留下深刻印象的是,一辆行驶里程38万公里的极狐汽车,电池健康度依然达97.3%。

充电方面,极狐汽车表示将推出车桩互联高频脉冲速加热技术、即停即充“无线充电”技术两项黑科技,后者预计将在2025年量产。

操控方面,极狐汽车实现了快、稳与舒适的高度统一。借助于扁线技术、碳化硅技术、独有的“龙鳞翅片”散热结构,电机产热少、散热快,不但实现零百加速时间3.7 秒,而且第二个百公里60到160加速时间7s,连续拉满46次。

不止开得快,在智能制动系统、智能转向系统、智能悬架系统的合力作用下,极狐汽车“刹得狠”,“转得准”,“过得稳”。再加上底盘调校指标评价库、大师级调校的支持,乘员舒适性更有保证。

合力出击,打造极致驾乘空间

汽车是移动出行空间,在动的方面,极狐已经拿出多手绝活,为用户带来更可靠、更迅捷的出行体验。而在出行空间的打造上,极狐也是多管齐下,让出行充满极致体验。

极狐汽车搭载的智驾系统拥有行业天花板级别硬件配置,提供行业领先的34个高性能感知硬件。软件方面,其已经具备城市NOA行车功能,感知算法、行车算法、泊车算法的创新与突破,提升了障碍物识别率与通行效率。

此外,极狐汽车在C-NCAP主动安全评测中取得接近满分的成绩,获得了C-ICAP“5+星级”认证,在智能驾驶领域始终处于领先地位。现已获批国内首批L3级自动驾驶公开道路测试牌照。

极狐汽车“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统,具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力。

同时,借助于极狐云绒座椅、7.1.4“全景声”声场布局的高级音响系统等设计, 极狐汽车座舱舒适性全面优化。

智享生活,必须以安全为前提。极狐汽车具备全场景预警能力,全网首个四车三向连环碰撞测试很好诠释了极狐汽车的被动安全性。最先进的新能源钢铝混合车身架构与超强扭转刚度造就坦克级超强车身。

安全不止于传统领域,极狐汽车还通过6大类、共计200多项安全测试,消除了任何高压安全风险。借助五重防御,更好保证用户信息安全。

极狐汽车还将安全概念贯穿产品全生命周期,极狐阿尔法S成为首个拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价车型。

在关注车辆安全的同时,极狐汽车对于驾乘者的健康安全也给予更大程度重视。

极狐拥有业界最高的车内健康标准,发布极狐“极净健康3.0技术” 独创“零醛零苯”专利技术,发明了“吸附降解黑科技”,开发了母婴级抗菌、抗病毒、防霉、防螨的“四防”技术,打造了牙胶级座舱,真正实现全方位车内健康。

发布北极星平台,承载极狐向上决心

在多个技术板块全力出击,带来满满干货的同时,极狐汽车还发布了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。

北极星平台是北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台。作为达尔文2.0技术体系的全新平台,它深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。

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